Coneixeu llums d’amplada, llums de posició i llums d’aparcament?

Parlant de llums de cotxe, els més familiars són el feix baix, el feix alt, el senyal de gir, la llum del fre, la llum de la llum, la llum diürna, la llum de la boira i la llum de la matrícula. Si poseu un cotxe al vostre davant, gairebé el 99% de les persones poden distingir amb precisió aquestes llums.
Però heu d’haver sentit a parlar dels termes llums d’amplada, llums d’autorització i llums d’aparcament. Crec que molta gent no coneix aquestes llums. Només saben que semblen haver -hi aquestes llums al cotxe, però mai no els han prestat, i molt menys trobar -les amb precisió. Avui parlarem d’aquestes llums poc comunes.
Llums d'amplada: el nom real són "llums de posició frontal" i "llums de posició posterior". Les llums d'amplada s'entenen literalment com a llums que "indiquen l'amplada del vehicle". De fet, aquest nom és només un nom comú, perquè la descripció precisa d'aquesta llum en els estàndards nacionals rellevants ha de ser "llums de posició frontal" i "llums de posició posterior". La seva funció és indicar l'existència i l'amplada del vehicle a la nit o en condicions de poca llum.
Per als cotxes familiars, calen llums de posició frontal i llums de posició posterior i la posició d’instal·lació no ha d’estar a més de 40 cm de la vora del cos del cotxe.
Per als fars halògens, els llums de posició frontal es troben dins dels llums de feix baix. Si us fixeu de prop, trobareu que hi ha una bombeta molt petita per sota dels llums de feix baix. Són els llums de posició frontal, que és el que normalment anomenem llums d'amplada. Alguns cotxes tenen llums diürns i també utilitzaran llums de dia durant el dia en lloc de llums de posició frontal.
Els llums de posició posterior són en realitat els llums de la cua. Quan mireu el cotxe de davant de la nit, les llums vermelles de la part posterior del cotxe sense frenada són els llums de posició posterior.
Quan encenem l’interruptor del far cap al primer engranatge, s’han d’encendre els llums de la posició davantera, els llums de posició posterior, els llums de la matrícula i els llums del panell d’instruments. Ara molts cotxes tenen panells d’instruments autoluminosos. Tot i que els fars no s’encenen, el retrocés del panell d’instruments sempre està encès. Tanmateix, quan l’interruptor del far s’encengui, la brillantor del panell d’instruments disminuirà per evitar massa llum que afecti la visió del conductor.
Llums de liquidació. Les llums d’autorització signifiquen literalment llums que “indiquen el contorn del cos del cotxe”. Si ho enteneu així, no es repeteix amb "llums d'amplada"? De fet, hi ha una mica de diferència entre tots dos.
Els llums de posició són principalment per a vehicles grans amb una amplada del cos superior a 2,1 metres. Per exemple, un camió gran amb una amplada del cos superior a 2,1 metres ha d’estar equipat amb llums de posició. Es repeteixen llums de posició i llums d’amplada? De fet, no es repeteixen, perquè aquests vehicles són sovint alts i grans, i només s’utilitzen llums d’amplada per indicar que l’amplada no és suficient per garantir la seguretat, de manera que també hi hauria d’haver llums per sobre del vehicle per indicar l’altura del vehicle, que equival a indicar tot el contorn del vehicle, de manera que s’anomena llum de posició. Els cotxes familiars generalment no són alts, de manera que no cal utilitzar llums per indicar l’altura del vehicle, de manera que no hi ha cap cosa com els llums de posició. Per tant, els llums de posició són configuracions d'il·luminació exclusives per a vehicles grans.
Llums d’aparcament. Alguns propietaris de vehicles poden trobar aquest problema: el cotxe està bloquejat, però les llums d’un costat sempre estan enceses i no saben com apagar -les. De fet, heu encès accidentalment els llums d’aparcament i el motiu per encendre els llums d’aparcament és que heu oblidat d’apagar el senyal de gir quan vau baixar del cotxe.
El llum de l’aparcament és una làmpada que s’utilitza per alertar altres vianants i vehicles quan estacionen a la nit. Després d’aparcament, s’hauria d’encendre el llum d’aparcament del costat a prop de la carretera. L’interruptor de llum d’aparcament és l’interruptor del senyal de gir. Per exemple, si aparqueu a la part dreta de la carretera a la nit, haureu de girar el llum de l’aparcament esquerre. La manera d’encendre’l és girar la palanca del senyal de gir a l’esquerra en baixar del cotxe. Si la part dreta del cos del cotxe es troba a prop de la carretera quan apareix, gireu la palanca del senyal de gir a la dreta, de manera que el llum d’aparcament adequat sempre s’encén.
Els llums d’aparcament són generalment llums de posició frontal i posterior, però només s’encén un costat quan s’utilitza com a llums d’aparcament. I segons les regulacions, els llums d’aparcament no poden apagar -se automàticament, és a dir, si no el desactiveu activament, els llums d’aparcament han d’estar encesos a menys que la bateria estigui morta. Així que si el cotxe té una funció de llum d’aparcament, haureu de recordar si el senyal de gir està desactivat quan aparcament, en cas contrari, el llum d’aparcament sempre estarà encès, augmentant el consum de la bateria.