Les làmpades LED tenen majors avantatges que les làmpades de xenó
En primer lloc, des d’un punt de vista tècnic, les làmpades LED tenen molts avantatges sobre les làmpades de xenó. Aquí teniu uns quants punts.
Primer, les làmpades LED tenen una vida més llarga i una major eficiència lluminosa.
La vida útil de les làmpades LED és d’unes 20, 000 hores, que és 20 vegades superior a la làmpada halògena mitjana. Les làmpades de xenó són només 3 vegades superiors a les làmpades halògens.
Això es deu al fet que les làmpades LED utilitzen xips de semiconductors que emeten llum quan s’encenen. Normalment es fixen al suport amb cola, després es tanquen amb resina epoxi, i després s’instal·len amb una closca.
No hi ha parts soltes al cos de la làmpada, i l’estabilitat i la resistència al xoc són molt bones.
Igual que els antics exemplars de relíquies culturals, serien segellats i embolicats amb cera, i no seria un problema preservar -los durant centenars o milers d’anys.
A més, la tecnologia es desenvolupa constantment. Actualment, l'eficiència lluminosa de les làmpades LED és generalment superior a la de les làmpades de xenó i les làmpades halògens.
L’eficiència real dels cossos luminosos de cotxes comuns és 3 vegades la de les làmpades de xenó i 5 vegades la de les làmpades halògens.
A més, moltes bombetes LED per als cotxes del mercat ja estan dissenyades "Original Car Original Position", que és més convenient de modificar.
Tanmateix, la instal·lació de làmpades de xenó no és senzilla. Heu d’instal·lar llastos addicionals per dispersar el corrent de treball i la tensió.
Quan l’interruptor del far s’encén, el llast augmenta immediatament la tensió de 12V de la bateria del cotxe a uns 23000V. Després que el gas es descarregui i emeti llum, manté una tensió de CA de 85V i el corrent de treball és de 400A. Quan es filtren 23000V, les conseqüències són desastroses.
Algunes làmpades de xenó modificades posteriors tenen una qualitat de llast desigual. Si hi ha algunes falles o problemes amb alta tensió i corrent alt, pot ser més fàcil cremar el fusible del cotxe.
Un cop es produeixen aquestes falles, és molt problemàtic comprovar i trobar la causa. En comparació, les làmpades LED no seran més preocupades.
Finalment, les làmpades LED s’il·luminen immediatament després d’haver -se activat, amb un retard relativament baix.
Els llums LED automotrius no requereixen un temps d’inici calent i es poden il·luminar en uns quants microsegons; Les bombetes halògens tradicionals tenen un retard de aproximadament 0. 3s.
Les làmpades de xenó, a causa del procés de descàrrega d’increment instantani del llast, solen arribar al 25% de la brillantor final després de l’1, i al 80% de la brillantor final després de 4s.
Com més temps s’utilitza la bombeta, més brillant és. Després de 2-4 minuts, la brillantor tendeix a estabilitzar -se.
Si utilitzeu làmpades de xenó per modificar els fars que no tinguin feixos alts i baixos integrats, no hi ha manera de flagejar el feix alt per recordar a altres vehicles, que afecta la seguretat.