Als EUA, davant d'ambre i marcador de la banda posterior vermell llums i retroreflectors són obligatoris. Les llums de llei inicialment va requeriroretroreflectors vehicles fet després de 1 de gener de 1968. Això va ser modificada per requereixen llumsiretroreflectors vehicles fet després de 1 de gener de 1970.
Aquests dispositius orientada al costat fer la vehicleand #39; s presència, posició i direcció de viatge clarament visible des d'angles oblics. Connectats els llums per il·luminar quan sigui que el vehiclesand #39; aparcament i taillamps són, fins i tot quan s'utilitzen els frontals compactes tecnología. Marcadors d'ambre frontal als Estats Units poden ser connectades per flaix en síncron fase o fase contrari amb els senyals de gir, però no s'exigeix que gens de flaix. Marcadors laterals estan permesos però no exigida en automòbils i vehicles de passatgers llum fora dels EUA i Canadà. Si instal·la, estan obligats a ser més brillant i visible a través d'un major angle horitzontal que marcadors laterals de EUA, pot flash només en fase síncrona amb els senyals de gir (però no estan obligats a flaix) i han de ser ambre al front i posterior, excepte marcadors laterals posterior poden vermell si s'agrupen, combinat, o cohesionadores incorporat amb una altra funció d'il·luminació posterior que es requereix per a ser de color vermell.
Obridora Shenzhen Idun fotoelèctric Tecnologia co Ltdisa i fiable supplierin
researching,desenvolupament, vendes manufacturingand de llums de LED camió tràiler i altres vehicles ledproductsto comerciants i distribuïdors a tot el món al servei de l'automòbil, jeep, 4x4 i camions remolc mercats. Nostres llums camió inclouen camió giri cua semàfors, far de camions, camió foglight, llum inversa reserva camions, camió costat marcador i liquidació llums, llums camió estroboscòpic, retroflectors i així successivament.
Altres productes inclouen:
* Llums de treball LED Offroad 4x4