Hi ha 2 tipus de llums de tren: llums locomòbils i llums de carro.
Locomotora Llum de capçalera
Llums de locomoció Inclou fars, llums de retall i llums interiors.
(1) Far de locomotora, també conegut com a far de far. La part davantera i posterior de la locomotora estan equipades amb un, que és similar al cercador en forma i funció. La font de llum utilitza la làmpada de xenó de mercuri esfèric d'alta pressió amb una potència de 500W o 1000W. La tensió d'alimentació és de 50-110V CC i s'ha d'utilitzar el disparador per iniciar l'operació.
(2) Llums del marcador. S'utilitza per indicar la direcció del rodatge de la locomotora i el tipus de línia de marxa. Inclou la llum del marcador del capçal i la del marcador del darrere. La font de llum és una làmpada incandescent de 60-200W.
Llums de carro
Llums de carro Inclou diverses làmpades utilitzades en el transport, com ara llums de sostre, llum de paret, far de mirall i llum lateral de cua, etc.
(1) El llum del sostre. Instal·lat al terrat de la sala de passatgers, passadís i passadís a l’interior del transport, és el tipus de làmpada principal de l’enllumenat del cotxe.
(2) Làmpada lateral de cua. Instal·lat a la part exterior posterior de la locomotora per indicar la direcció del tren. Tots els països adopten un mode d’il·luminació uniforme suau i sense enlluernaments i fan servir làmpades difuses perquè la locomotora tingui prou il·luminació i uniformitat. El cotxe de dormir està ordenat segons l'habitació i el carro del seient està il·luminat per bandes de llum individuals o dobles. Les fonts de llum utilitzen llums fluorescents de 15W, 20W o 40W, i algunes utilitzen llums fluorescents de tub recte o de 110W, llums fluorescents en forma d’U. La làmpada del carruatge ha de tenir una estructura d’obertura flexible i còmoda i una bona hermeticitat. La seva forma inclou forma rectangular i circular.
